Bilförsäljningen i Norden – augusti 2026
Augusti blev överlag en stark månad för bilförsäljningen i Norden. I Finland kan man glädjas åt den största tillväxten för personbilar på flera år, och i Danmark noterades den starkaste augustinivån sedan 2020.
Sommarens sista månad blev en stabil sådan för den nordiska bilförsäljningen. Personbilarna stod för den största uppgången i Finland, som med en välbehövlig tillväxt på 26,2 % avslutade månaden med 6 642 nyregistreringar. Inte heller Danmark har mycket att klaga på. Med 16 165 nyregistrerade personbilar och en ökning på 24,1 % nådde landet sin högsta augustinivå på sex år. På Nordens största marknad, den svenska, får vi gå tre år tillbaka för att hitta en augustimånad som överträffar 2026. Med 22 156 nyregistreringar landar Sverige 11,6 % över nivån 2025. I Norge fick man däremot acceptera en mindre nedgång på 3,4 %.
Historiskt höga elbilsnivåer
Även elbilsandelarna ligger kvar på historiskt höga nivåer. Efter flera år av instabilitet i Sverige kan vi för den gångna månaden konstatera att vi aldrig tidigare har sett en augusti med så höga nivåer sammantaget på de fyra marknaderna.
Föga överraskande är Norge fortsatt helt överlägset med en elbilsandel på 98,7 % av nyregistreringarna. Det innebär att samtidigt som 13 274 elbilar registrerades fick endast 64 dieselbilar och 30 rena bensinbilar plats i statistiken. Danmark följer efter med en andel på 85,9 %, Finland med 51,6 % och slutligen Sverige med 45,5 %.
Särskilt i Sverige blir det intressant att följa elbilsutvecklingen framöver, då både en stödåtgärd löper ut och ett val står för dörren. Andrée Peters från Bilstatistik.se förklarar:
”Den tillfälliga skatterabatten på bensin och diesel, som har gjort att Sverige har kunnat ha de lägsta drivmedelspriserna i Europa, löper ut i november. Samtidigt går Sverige till val den 13 september, så det blir intressant att se vad den kommande regeringen beslutar sig för att göra på området och hur det kan komma att påverka bilförsäljningen framöver.”
Kan Danmark köra om Norge på något som rimmar på el?
Om vi tittar på utvecklingen av elbilar i fordonsbeståndet är det framför allt Danmark som sticker ut. På bara ett år har elbilsandelen i beståndet ökat med 45,6 % och ligger nu på 23,5 %. Den utvecklingen drivs inte bara av en hög nivå av nyregistreringar, utan också av att många konventionella bilar skrotas eller exporteras ut ur landet.
Även om Norge fortfarande har den högsta elbilsandelen i fordonsbeståndet, 34,9 %, går utvecklingen inte riktigt lika snabbt där (+15,7 % på ett år). Därför är det inte otänkbart att Danmark under de kommande åren går om Norge även på detta område.
Just det faktum att ett stort antal nya elbilar inte ensamt räcker för att förändra fordonsbeståndet är också något som Geir Inge Stokke, administrerande direktör för norska OFV, lyfter fram:
”I augusti satte Norge nytt rekord med en elbilsandel på 98,7 procent. Den norska nybilsmarknaden är nu i praktiken helt elektrisk. Om utsläppen från personbilsparken ska minska ytterligare blir det därför allt viktigare att få fart på utbytet av äldre bensin- och dieselbilar”, säger Stokke.
Den procentuella utvecklingen går också snabbt i Sverige och Finland, men från lägre utgångsnivåer. Med en tillväxt på 21,4 % på ett år ligger Sverige nu på en total elbilsandel på 9,6 %, medan Finland med en tillväxt på 36,2 % har tagit sig upp till en elbilsandel på 7,3 % i fordonsbeståndet.
Volatila modelltopplistor – men med nationella favoriter
Även i augusti ser vi stora förskjutningar på de nationella modelltopplistorna. Kampanjer och den generella tillgången på olika modeller sätter sin prägel på listorna från månad till månad, men samtidigt ser vi ofta tydliga nationella preferenser – inte minst på den svenska och finska marknaden.
Augusti var inget undantag. I Sverige intar Volvo både första- och andraplatsen, medan Toyota tar samtliga platser på den finska topp 5-listan. Med undantag för BMW och deras iX5 är Toyota dessutom det enda märket som finns representerat på topp 10-listorna på samtliga marknader.
Solid månad för lätta lastbilar
När det gäller nyregistrerade lätta lastbilar blev det också en förhållandevis stark avslutning på sommaren. Sverige nådde 3 145 nyregistrerade fordon, motsvarande en tillväxt på 26,1 %, och var därmed det land som klarade sig bäst genom augusti jämfört med förra årets resultat. I Danmark och Norge avslutades månaden med uppgångar på 12 % respektive 10,6 %.
Den finska glädjen över den efterlängtade framgången för personbilsregistreringarna återfinns dessvärre inte på marknaden för lätta lastbilar. Här berättar siffrorna en helt annan historia. Registreringarna av lätta lastbilar föll med 17,9 % i augusti, vilket vittnar om en företagsmarknad som fortsatt präglas av försiktighet och återhållsamhet när det gäller investeringar.
Teemu Rennola, vd för finska Value Clinic, beskriver det mycket rakt på sak som ”en marknad där det just nu är svårt att hitta något positivt att lyfta fram”.
Sett till året som helhet ligger Finland 12,8 % under förra årets redan låga nivå. I motsatt ände av skalan hittar vi Sverige med +20,3 %.
Även om augusti inte blev någon stark månad när det gäller nyregistrerade lastbilar – Danmark noterade exempelvis en nedgång på 29,6 % jämfört med förra året – ligger samtliga marknader mer eller mindre i nivå sett till årets första åtta månader. Den största positiva förändringen står Norge för med blygsamma +2,8 %, medan Danmark i andra änden hittills ligger på -3 %.
Deling av artikelns innehåll
Deling av siffror och data från artikeln får endast ske med tydlig hänvisning till källan:
Danska data: Bilstatistik.dk
Svenska data: Bilstatistik.se
Norska data: Opplysningsrådet for veitrafikken
Finska data: Value Clinic (Transport- och kommunikationsverket Traficom, Trafik- och transportregistret)