Spring til hovedindhold Spring til sidefod
 

Bilförsäljningen i Norden – juli 2026

Solen sken över personbilsregistreringarna i juli och samtliga fyra nordiska marknader avslutade månaden med positiva siffror. Samtidigt ligger alla fyra marknader, med undantag för Norge som släpar efter en aning, även på plus sett till året som helhet.

Med 14 562 nyregistrerade personbilar ökade den danska marknaden med 5,5 procent i juli. Därefter följer Sverige med +4,6 procent och Norge med +0,5 procent. Men det är framför allt Finland som kan se tillbaka på en månad med starka resultat. Här ökade antalet nyregistrerade personbilar med 11,4 procent jämfört med samma månad förra året.

Teemu Rennola, vd för finska Value Clinic, säger:

”Personbilsmarknaden visar uppmuntrande tecken på återhämtning. Privatkundernas bilköp har nu ökat flera månader i rad, vilket tyder på att förtroendet gradvis är på väg tillbaka till bilmarknaden. Samtidigt är det en viktig milstolpe att elbilar för första gången står för mer än hälften av alla nyregistreringar.”

Privatkunderna fortsätter att driva elbilsförsäljningen

Den finska elbilsmarknaden hade mer än bara en stark registreringsandel att glädjas åt i juli. Andelen, som har ökat från 36,3 till 51,5 procent, har därmed stigit med hela 42 procent jämfört med juli 2025, och det är i hög grad privatkunderna som driver utvecklingen.

Liknande tendenser syns i både Sverige och Danmark. I Danmark uppgick den totala elbilsandelen till 80,2 procent, jämfört med hela 96,8 procent om vi enbart ser till privatsegmentet. Den totala andelen elbilar har ökat med 19,3 procent på ett år.

Vänder vi blicken mot Sverige ser vi även här en växande elbilsandel och ett privatsegment som tydligt präglar utvecklingen. Andrée Peters, vd för Bilstatistik.se, säger:

”Det är fortsatt privatkunderna som driver bilförsäljningen i Sverige. Och det är elbilar de vill ha. I den här försäljningskanalen fördubblades antalet nyregistreringar i juli jämfört med samma månad förra året. Siffran hade sannolikt varit betydligt högre om Tesla inte hade drabbats av leveransproblem och endast fått ut 65 bilar, jämfört med normalt över 900 bilar per månad under 2026.”

Totalt landade den svenska elbilsandelen på 44,3 procent, jämfört med 35,6 procent i juli 2025.

I Norge kan man efter flera år med stabilt skyhöga elbilsandelar konstatera att nybilsförsäljningen i praktiken är elektrisk. I juli var totalt 97,6 procent av alla nyregistrerade personbilar elbilar.

Stora förändringar i modelltopplistorna

Precis som förra månaden sätter Toyota ett tydligt avtryck på de nordiska topp 10-listorna. Medan bZ4X har tagit förstaplatsen i både Norge och Danmark, dominerar Toyota hela den finska topp 3-listan. Även i Sverige har två Toyota-modeller tagit plats på månadens topplista.

Om de stora förändringarna säger Geir Inge Stokke, vd för norska OFV:

”I Norge har Toyota gått från tionde till första plats på ett år, medan Xpeng har gått från trettonde till tredje plats. Tesla är dock fortfarande störst sett till året hittills. Det understryker hur nya modeller, tillgänglighet och stora leveranser snabbt kan förändra bilmärkenas placeringar i månadsstatistiken, medan mer varaktiga förändringar måste bedömas över tid.”

Tuff månad för lätta lastbilar

Medan lastbilsmarknaden hade en relativt stabil månad var utvecklingen betydligt tuffare för lätta lastbilar, där endast den svenska marknaden avslutade månaden på en högre nivå än förra året (+6,4 procent). Danmark, Finland och Norge noterade däremot nedgångar på 28,3, 23,8 respektive 15 procent.

Något bättre ser det ut om vi tittar på utvecklingen hittills i år. Även här är det dock bara Sverige som kan glädjas åt en positiv utveckling jämfört med förra året. Till och med juli har registreringarna av lätta lastbilar ökat med 19,5 procent. Den finska nivån ligger 12,1 procent under fjolårets, den norska 8,5 procent under, medan Danmark nästan håller sig på oförändrad nivå med en nedgång på 0,2 procent.

Lastbilsmarknaden ligger mycket nära status quo på samtliga fyra marknader. Den största ökningen, på 2,4 procent, står även här Sverige för, medan den största nedgången är blygsamma 0,7 procent och återfinns i Danmark.

 

Deling av artikelns innehåll

Deling av siffror och data från artikeln får endast ske med tydlig hänvisning till källan:

Danska data: Bilstatistik.dk

Svenska data: Bilstatistik.se

Norska data: Opplysningsrådet for veitrafikken

Finska data: Value Clinic (Transport- och kommunikationsverket Traficom, Trafik- och transportregistret)