Bilförsäljningen i Norden – september 2026
September blev ännu en rekordmånad för den nordiska bilförsäljningen, där tre av fyra länder noterade sina högsta elbilsandelar någonsin. Samtidigt redovisade samtliga länder en stark tillväxt i personbilsregistreringarna, och en modell spelade en särskilt stor roll i utvecklingen.
Årets nionde månad blev stark för den nordiska personbilsmarknaden. Störst var tillväxten i Norge, där 18 733 nyregistrerade personbilar innebar en ökning med 30,7 % jämfört med september förra året.
Även de övriga tre marknaderna kan se tillbaka på september med tillfredsställelse. I Finland ökade registreringarna med 16,4 % (totalt 6 982 nyregistreringar), Sverige noterade en uppgång på 14 % (totalt 28 415 nyregistreringar) och Danmark avslutade månaden med en ökning på 13,1 %, motsvarande 20 025 nyregistrerade personbilar.
Den starka septembermånaden innebär samtidigt att samtliga fyra marknader nu visar tillväxt hittills i år. Störst har ökningen varit i Danmark med 13,2 %, följt av Finland med 5,5 %. Därefter kommer Sverige och Norge med en tillväxt på 3 % respektive 1,7 %.
Rekord på rekord för elbilarna
Även elbilarna hade en exceptionellt stark septembermånad. Norge, Danmark och Finland noterade alla rekordhöga elbilsandelar, medan Sverige närmar sig rekordet från december 2022.
Norge befäster sin dominans på elbilsområdet med en andel på hela 98,8 % av nyregistreringarna och slår därmed sitt tidigare rekord på 98,7 %. Även Danmark noterade ett nytt rekord med en elbilsandel på 88,8 %. Det finns anledning att tro att utvecklingen kan fortsätta fram mot årsskiftet, då aviserade skattehöjningar väntas för dyrare elbilar.
I Finland slog elbilsandelen rekord för tredje månaden i rad och uppgår nu till 62,1 %.
Även om den svenska elbilsandelen fortsätter att öka ligger den med sina 49,1 % fortfarande strax under det gällande rekordet på 51 %. Trots det råder det ingen tvekan om att elbilarna har stor betydelse för utvecklingen på den svenska bilmarknaden. Andrée Peters, vd för Bilstatistik.se, förklarar:
”Elbilarna agerar draglok för personbilsregistreringarna i Sverige och antalet ökar med hela 46% jämfört med samma period förra året. Privatköparna är starkt pådrivande men säkerligen också att bensin och diesel subventionerna från staten också går mot sitt slut.”
Det växande intresset för elbilar fortsätter också att sätta sin prägel på den nordiska fordonsparken. I Danmark är snart var fjärde personbil eldriven, vilket motsvarar en ökning med hela 44 % under det senaste året.
I Norge uppgår elbilsandelen i personbilsbeståndet till 35 %, medan Sverige är nära att passera 10-procentsgränsen. Även i Finland går utvecklingen snabbt, med en ökning på 36,6 % under det senaste året. Från en låg utgångsnivå uppgår dock den finska elbilsandelen fortfarande till blygsamma 7,6 % vid utgången av september.
Hos Mobility Denmark väcker det förvåning att de aviserade skattehöjningarna på elbilar ser ut att bli verklighet efter årsskiftet:
”Det är full fart på bilmarknaden och elbilen har blivit danskarnas förstahandsval. Det har stor betydelse för den gröna omställningen av fordonsparken, som bidrar väsentligt till att Danmark når sina klimatmål. Därför är det också anmärkningsvärt att den regering som kallar sig den grönaste någonsin väljer att höja skatten på elbilar från årsskiftet. Det är svårt att förstå varför danskarnas uppslutning kring elbilen ska mötas av en högre skattenota”, säger Mads Rørvig, vd för Mobility Denmark.
Tesla är ohotad tillbaka på tronen
Efter en period med varierande resultat har Tesla på allvar återtagit ledartröjan på de nordiska topplistorna. Model Y intar förstaplatsen på samtliga fyra marknader.
Särskilt anmärkningsvärda är resultaten i Finland och inte minst Norge. I Finland registrerades nästan tre gånger så många exemplar av Model Y som av tvåan på listan, Toyota bZ4X.
I Norge var skillnaden ännu större: där registrerades hela åtta (!) gånger så många Model Y som Volvo EX30 på andraplatsen. Ett minst sagt övertygande resultat.
Status quo för lätta och tunga lastbilar
På marknaden för lätta lastbilar var resultaten däremot inte lika imponerande, utan följde i stort sett samma mönster som hittills under året.
Sverige är den marknad som utvecklas bäst, både sett till september och året som helhet. Under september nyregistrerades 3 572 lätta lastbilar, en ökning med 16,1 %. Därmed ligger Sverige 19,8 % över 2025 års nivå hittills i år.
I Norge minskade registreringarna av lätta lastbilar med 29,5 % i september, vilket innebär att marknaden hittills i år ligger 8,8 % under förra årets nivå.
Danmark noterade en mer begränsad nedgång på 3,8 % i september, men ligger med en samlad ökning på 0,6 % i stort sett på samma nivå som förra året.
I Finland minskade nyregistreringarna med 5,6 % under september, och hittills i år ligger marknaden därmed 12 % under 2025 års nivå.
När det gäller tunga lastbilar innebär månadens resultat att samtliga fyra marknader nu ligger ungefär på samma nivå som under motsvarande period förra året. På plussidan återfinns Sverige och Norge med ökningar på 3,5 % respektive 4,3 %, medan Danmark och Finland ligger 3,4 % respektive 0,2 % under 2025 års nivå.
I Finland finns flera tänkbara förklaringar till varför framför allt marknaden för lätta lastbilar har svårt att följa de positiva tillväxtsignaler som präglat personbilsmarknaden under de senaste månaderna:
”Nyheterna om ekonomisk tillväxt har ännu inte nått marknaden för lätta lastbilar, och nedgången i finansierade köp och leasingavtal kan samtidigt spegla företagens svårigheter att få finansiering. Geopolitiska spänningar och räntenivån fortsätter dessutom att kasta skuggor över framtidsutsikterna”, säger Teemu Rennola, vd för finska Value Clinic.
Deling av artikelns innehåll
Deling av siffror och data från artikeln får endast ske med tydlig hänvisning till källan:
Danska data: Bilstatistik.dk
Svenska data: Bilstatistik.se
Norska data: Opplysningsrådet for veitrafikken
Finska data: Value Clinic (Transport- och kommunikationsverket Traficom, Trafik- och transportregistret)